1、高速公路隧道照明目的：
高速公路隧道结构的特殊性决定其内需要长期照明，避免车辆在隧道行驶时因为光照不足而发生阻塞、车祸等，确保行车安全、舒适。另外，当驾驶员驾驶车辆快速驶入或驶出隧道时，由于隧道内外照明强度反差较大，驾驶员很易产生眩光效应、黑洞效应，会增大发生交通事故的几率。隧道内外照明强度反差较大是隧道照明设计需要重点解决的问题，力争营造较好的光照环境，帮助车辆驾驶员更好地适应隧道内外照明条件的快速变化，降低交通安全事故发生率。
2、高速公路隧道照明控制
隧道照明控制设计一般采用以智能控制或自动控制为主、手动控制为辅的方式。其中：手动控制为隧道管理人员结合洞外亮度、交通量等进行的控制，其优先级最高，自动控制通过对照明控制系统相应参数的采集和自动调节，自动控制隧道照明亮度，智能控制方式主要通过自控控制，参考短时交通流预测对隧道中照明亮度进行动态控制，保障行车安全，最大限度节省用电成本，使节能控制，绿色照明的理念得以凸显，真正做到按需照明。照明控制方式选择需考虑的因素较多，包括设计速度、交通量、洞外亮度、天气条件等。