1、路灯开关灯时间可实现智能调整

改造前，路灯的启闭多少利用微电脑路灯控制仪，依据道路行业关于“路灯在日落、日出前半个小时开关灯”的规定，通过自动制定全年开关灯时刻表进行控制。这种方式较传统的人工开启方式虽然有比较大的进步，提高了劳动效率和开关路灯的准确性，但是又缺乏灵活性。对于特殊的天气或不同的季节，不能自动调节。如果天黑得较早，那么没有路灯将直接影响市民的出行安全，如果天暗得较晚，又会造成能源的浪费。

新建的路灯智能监控系统可以较好地解决以上问题。在全市几个集采点安装的光敏元件每日会将采集的城市照度信息反馈到监控中心，如果照度低于设定的标准值，系统将自动发出开灯的命令，如果照度高于设定的标准值，系统将会发出关灯的命令，更可以根据需要让部分有需要的区域提前点亮。每天的开关灯时间都是完全依据城市照明需要而开启关闭，大大提高了准确率，在满足城市照明需要的同时，节约了能源。

2、路灯控制可精确到单个路灯

以前传统的路灯控制方式只能实现同时启动、同时关闭、无法满足特殊路段及特殊情况的需求，远程控制部分区域开关灯的要求，只能通过工作人员奔赴到区域变压器，手动对单台及单个回路进行控制，该方法效率低，无法灵活操作，浪费了大量的人力物力，也不能对突发事件及时响应。

智能监控系统启用后解决了路灯只能同时启动，同时关闭的问题。路灯智能控制系统可以通过监控中心远程遥控，对相应变压器回路进行控制，以熄灭指定区域内的路灯，大大提高了反应速度与效率，减少了人力物力的浪费。目前路灯管理局使用该功能对城市部分人车流量较小的位置，在下半夜通过远程控制熄灭人行道侧路灯，从而既保证了道路的照度，又达到了节能的效果。

3、发现故障及时，判断故障准确

过去，路灯故障只能靠工作人员白天与夜间对设备进行巡视或通过市民的电话反映来发现，对于故障原因的判断只能依靠经验与逐个检查排除的方法来确定，不仅不能及时发现与处理故障，判断与恢复故障往往也费时费力。由于工作模式被动，路灯设备存在安全隐患，容易引起长时间熄灯等问题，对市民安全出行造成威胁，并造成不良社会影响。此外，近年来城建速度不断提速，路灯设施也大量增加，这些设施遭偷盗、外力破坏等情况频繁发生，而路灯线路白天不带电、晚上才送电也给犯罪分子提供了便利。现在，监控中心可以通过监测各个站点路灯电压、电流的情况，判断出因设备故障导致的大面积熄灯、路灯高压故障、外箱门打开和疑似偷电、被盗等多种故障类型，实现第一时间发现问题，第一时间达到现场解决问题。

4、通过智能调压，实现节能降耗

近年来，随着国家节能减排政策的推行，降低能耗提高效率的要求不断加大。智能监控系统的投运也正好符合现在大环境的要求。午夜以后，路灯车辆、行人稀少，这时候根据人的视觉特性与需求，通过远程控制可将供电电压降低，在满足道路照明需求的同时，也合理地降低了能耗。同时，这项功能还可以配合安装节能装置实现节能的效果。

5、建立完善的路灯运行情况数据库

路灯智能监控系统的开发和投运，可把监控终端传回的数据进行完整的分类汇总，精确记录每天的开关灯时间、所有路灯设备每月的能耗情况、每台变压器、每个回路的电流变化情况等多种数据，为路灯管理机构制定长远发展方向、检验工作效果提供了强有力的数据支撑。