半夜灯存在的问题，比较突出的就是节能方式不合理。目前，由于高压钠灯的照明效果由于LED白炽灯，所以在公路交通的照明上还是采用高压钠灯作为主要的照明工具，LED作为交通照明还存在一定的难度。为了达到节能的效果，必须从高压钠灯入手，可通过半夜灯的方式达到这一目的。半夜灯的方式是最有效，也是使用时间最长久的一种节能方式，非常适合交通公路照明。半夜灯达到节能的原因是在凌晨期间，公路上车流量和人流量稀少，此时，在保证安全的前提下，将一部分的照明灯关闭掉，这样可达到节能的效果。这种方式分两种情况：
1、一种是关闭道路一侧的路灯，在道路较宽的情况下，关闭路灯的一侧亮度太低，有些路灯就会完全处于黑暗之中，当车辆行驶在这些路段时，或者行人经过这些路段时，容易形成安全隐患。
2、另一种方式是隔盏关闭，这样会造成路面光照度不均匀形成明暗不均的斑马效应，同时需要2条供电电缆，增大了前期投资。另外由于后半夜电网用电负荷减少，电网电压增高，增大了负载功率，不仅浪费了电能，还好缩短路灯的使用寿命。
3、半夜灯所造成的三相负荷不平衡将会对照明配电系统造成以下影响：
（1）可能造成变压器的损耗增大；
（2）可能造成馈线线路的绝缘问题；
（3）可能影响馈线线路的工作电流偏大；
（4）可能影响到配电系统中断路器、电流互感器、交流接触器等设备的正常工作电流；
（5）可能影响到馈线线路末端电压压降。