1、科学、合理地规划城市路灯分布以及照明标准
很多城市都存在城市路灯规划不科学，不合理的情况，因此，市政建设人员与城市路灯设计人员必须加强对此的重视，积极提出有效的解决对策，以提高路灯的使用效率与节能水平。（1）市政建设人员：城市路灯的分布情况，不仅影响着城市夜晚的交通安全情况，同时也影响着城市路灯的节能水平。一般来说，城市交通要道是路灯设置要相对集中一些，以保证这些交通要道的安全性。城市郊区公路以及桥梁等地路灯的设置也不能忽视，一定要根据公路、桥梁等的实际使用情况，科学、合理地规划城市路灯分布，避免城市夜景建设过多消耗电能情况的发生，尽量做到城市路灯的照射面能够辐射整个路面，而不发生重叠。另外，还应该注意城市电网稳定性的建设，尽量运用有效手段提高电网输电性能的可靠性，保证输向路灯电压的稳定性，从而使路灯照明也能够在稳定水平。这样才能在保证城市交通安全照明的条件下，最大化地节能电能。（2）城市路灯设计人员，设计人员对城市路灯节能水平的提高起到关键的作用。对于城市路灯的设计，首先要注意的是路灯的照明亮度，通常国家要求的标准设计不同规格与使用用途的城市路灯，以备不同级别道路、地区的照明使用。在城市路灯设计过程中，设计人员还应该积极注意对新型节能技术的研究与创新，有效降低城市路灯的电能消耗量，从而提高城市路灯的使用效率与节能水平。

2、合理科学的控制开关路灯时间
城市照明启闭时间准确与否，也是路灯照明节电的一个主要方面。目前，公共照明时间的控制方法大致有：人工控制、时钟控制、光电控制、微机控制等。除上述照明的控制方法外，还可采取半夜灯，当夜深人静时，道路上车辆行人稀少，则可自动熄灭一部分灯，如一杆双火的路灯，在下半夜时可熄灭其中一个光源或者隔盏熄灯，适当降低照明度，减少耗电量，或采用双功率镇流器灯具，在下半夜时灯具自动转换为低一级功率运行。这就要求设计人员设计时，就将半夜灯的控制，线路的敷设等各种因素考虑进去，但降低照度不能低于照度标准的一个级别。