随着城市化快速发展，各个城市都对路灯进行升级改造，而在今年1月份，杭州市人民政府办公厅公布了杭州市路灯节能升级改造实施方案的通知，主要围绕实现“碳达峰、碳中和”的目标，按照“政府零投入、社会资本全额承担”的思路，鼓励采用合同能源管理模式，全面实施全市路灯节能升级改造。积极推进路灯智慧管控，探索路灯“零碳”运行新模式，着力提升城市照明效率，进一步实现杭州市路灯节电降碳、节约电费的“双节”目标，促进城市照明绿色低碳发展。

        主要任务：
        1、改造存量。推进传统光源路灯设施的节能升级改造，实现改造区域内路灯节电率不低于45%的目标。其中，上城区、拱墅区、西湖区及杭州西湖风景名胜区（以下统称市管路灯区域）采用效益分享型合同能源管理模式（即由节能服务公司负责项目投资，在合同期内与用能单位按照合同约定的比例共同分享节能效益，合同期满后项目所有权与节能效益全部归于用能单位所有），完成9.45万盏传统光源路灯的节能升级改造任务；其余区、县（市）采用合同能源管理模式或结合日常养护、大修改造项目等，完成7.75万盏传统光源路灯的节能升级改造任务。
        2、规范增量。在各类新（改）建道路的路灯设施建设中全面贯彻绿色低碳发展理念，严格执行节能升级改造标准，一律采用节能灯具，确保新（改）建道路路灯LED节能灯具普及率达到100%。
        3、智能管控。深化路灯智慧管控，通过安装单灯控制器实现远程监测、精准控制。市管路灯区域完成5.1万杆路灯杆的单灯控制器加装工作，基本实现路灯单灯控制全覆盖；其余区、县（市）结合实际，逐步推进路灯单灯控制器加装工作。加装单灯控制器的路灯同步接入市级智慧照明“一把闸刀”平台，实现路灯统一智能控制。
        4、光伏试点。探索引入“光伏+储能”新能源技术，在不影响市容景观的前提下，在光照条件较好的道路中选取不少于500杆路灯杆，通过加装光伏发电组件、储能蓄电池等设施，开展试点工作，探索路灯“零碳”运行新模式，实现亮灯和节能“双赢”。

——文章来源：杭州市人民政府门户网站