路灯单灯控制系统由主站管理中心，集中单位和路灯灯盏内的单灯控制单元组成，而集中单元与单灯控制单元间采用电力载波作为通讯方式。
1、集中单元
集中单元主要由485通讯电路、实时时钟、电力载波通讯电路、耦合电路、中央处理芯片组成。在集中单元中央处理芯片通过485通讯电路与路灯监控终端进行通讯，这样就可以实现通过路灯终端与主站管理中心进行信息互换，而通过电力载波通讯电路与耦合电路共同作用向电力线上发送与接受载波信号，实现与控制单元的信息互换，而实时时钟可以帮助中央处理芯片记录各个事件或信息交换的时间。

2、控制单元
由于控制单元是安装在每一盏路灯上的，因此控制单元所具备的功能相对较多，它是由电量检测电路、外部存储电路、实时时钟、温度采集电路、电力载波电路、耦合电路、电源电路和译码电路、路灯控制电路、中央处理芯片所组成的。在控制单元中并没有使用其他的采集芯片，而是把电流、电压信号经过互感器进行处理后，直接输入中央处理芯片进行采集。控制单元本身的工作环境相对比较恶劣，为保证控制单元可以稳定的工作，使用温度采集芯片不停的采集内部温度并发送给中央处理芯片进行分析，实时时钟则存储当前时间，为中央处理芯片控制路灯定时开关灯、节能以及数据分析提供参考；电源电路则起到给控制单元内各个器件供电的作用，使用电力载波电路通过耦合电路向电力线上发送或接收电力载波信号，以此实现与集中器的信息互换。
3、节能控制部分
控制单元和节能电感共同构成了节能控制部分。正常照明时这个节能电感处于短接的状态，即电流不经过节能电感直接进入路灯系统，根据电感的交流阻抗公式R=2πfL，式中L为线路中的电感量，因此当交流电路中传入一个电感后，线路的阻抗增大，再根据P=U²/R，当U不变，R增大时，P则减小，当我们需要路灯进入节能状态时，只要控制单元控制电流通过节能电感，整体系统就可以进入节能状态。