一、供电系统的节能措施
        隧道供电系统方案直接影响到隧道运营期间费用，为减少隧道运营期间的费用，隧道供电系统方案的确定主要考虑以下几方面来实现供电系统的节能。
        1、隧道供电
        变电站要合理布局，避免隧道内长距离低压配电电缆供电，减少低压配电电缆有功和无功损耗，在长大和连续公路隧道中采用中压供电技术。
        在高速公路上将10kv中压引入长隧道，主要是将配电终端引入负荷中心（如人行横通道处设置变压器），实现电能长距离传输，减少线路损耗，节约电能，采用中压供电，既保证了隧道长距离供电的需求，成功地解决了长隧道供电问题，同时可节省大量的建设资金，降低运行中线缆的损耗。
        2、合理选择变压器
        变压器选型选容不当或运行方式不合理，都会导致变压器电能损耗增大，变压器容量计算公式是根据用电设施装机容量，用电设施组的需要系数，变电所初步选择变压器容量时的同期系数以及变压器的经济负载率进行综合确定的。
        3、节能型供电
        节能型供电采用通风与照明供配电综合布线方式，选择节能型供电线缆。

        二、照明灯具的节能措施
        随着照明技术的发展，各种高光效，长寿命的新型照明光源相继问世，同时在建筑照明以及道路照明，景观照明中得到广泛应用，均显现出巨大的环保，节能特点。
        三、智能化照明控制系统
        目前照明控制方式主要有手动控制，定时控制和自适应控制，根据隧道所处地理环境与运营条件，采用智能化照明控制系统，实行照明优化控制，既节约电能，又保证行车安全，公路等级低，隧道较短，照明级别低的隧道照明系统适宜手动控制，根据不同时段及环境情况人工开关控制，时序控制需将洞外亮度按Et,周，月，年统计所得的规律数据输入隧道照明控制系统，照明管理上位机通过本地控制器实现底层灯具亮度的控制。