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隧道照明视觉特点
- 发布时间:2021-11-03 09:34:17
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隧道照明视觉特点
- 发布时间:2021-11-03 09:34
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公路隧道是道路的主要组成部分,由于隧道管状结构的特殊性,为了防止视觉信息不足,诱发交通事故,隧道照明显得非常重要和必需。为了把必要的视觉信息传递给驾驶员,提高行车安全性和舒适性,隧道照明设计应考虑路面亮度、设计时速、交通量等影响因素、综合考虑驾驶员在隧道出入口及相邻路段视觉特征,选择合适的照明方案。驾驶员通过隧道,白天和黑夜的视觉环境变化不同,黑夜洞内只是洞内外视觉环境的延续,白天则经理突然从亮度到黑河由黑到亮的急剧变化过程,发生种种特殊的视觉问题。
1、进入隧道的暗适应
白天,隧道内外亮度差别巨大,车辆驶进隧道,如果隧道照明不充分,就会看到黑洞(长隧道)及黑框(短隧道)现象。驶入隧道,亮度突然降低,视觉产生暗适应,什么也看不见,经过4~9s的时间才能逐渐适应,但仍无法看清前方隧道内部情况,称为“适应的滞后现象”。
2、隧道内部的视环境
隧道内过往车辆排放的大量微细固体颗粒物(烟尘)悬浮在洞内空间,往往不能及时迅速消散,形成烟雾,吸收和散射汽车头灯和照明灯具发出的光,使隧道内部能见度降低。
3、隧道出口的亮适应
较长时间行驶在隧道,当接近隧道出口时,由于内外亮度差别极大。看到的是一个刺眼的炫亮白洞,视觉产生亮适应,降低出洞时的视功能和视舒适七夜间和白天正好相反,看到是黑洞,导致无法准确判断与前车的间距。
4、隧道内的亮度频闪效应
车辆行驶在设有人工照明的隧道,频率与车速成正比的亮暗相间的闪光脉冲,对驾驶员视觉造成干扰。闪烁频率为2.5-15Hz时,出现不舒适感觉,频率为6-8Hz时,出现较严重的烦躁感,因此,为了给驾驶员提供更为舒适和安全的隧道交通环境,提高隧道通行能力,在隧道内设置完善的照明系统就显得必不可少。
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